凤凰汽车邯郸站 导购：马自达ATENZA则为品牌新的设计理念开拓道路。新一代马自达的设计理念称作“魂动”，从马自达CX-5开始应用了这种设计风格，ATENZA是魂动理念下的第二款车型，刚刚发布的全新一代马自达3也应用了这种设计理念，马自达官方表示，包括即将改款的马自达2在内的所有马自达新产品都将应用魂动的风格。

垂直前脸在ATENZA上得到应用，这样的设计更能够体现出车辆的气势，盾形格栅是马自达的一贯特色，但是ATENZA的中网下沿通过镀铬格栅向两侧延伸，直接连接带透镜的大灯，让整个前脸看起来更富有神韵。这种设计风格也是魂动理念的一种表现。

ATENZA并没有在侧面上应用过于直白的腰线，但是线条的组合仍然让这款车充满运动天赋，从前大灯向后延伸过来的三股线条是ATENZA上的独特设计，与下方的流线结合起来就具有了肌肉的力量。

尾部的设计与前脸形成了很好的统一，尾灯样式与CX-5非常类似，这也证明了魂动设计理念也会在尾部设计上得到传承。和前脸一样，ATENZA的尾部同样加入了一条镀铬亮条，将两边的尾灯相连。尾部整体向上微翘，这也符合马自达的运动特色，让整个车身流线向下俯冲，视觉效果更加动感。

ATENZA的内饰和现款的睿翼相比风格上的变化不大，仍然是以简洁的风格为主，但是细致程度却有了显著的提升。按照马自达的惯例，握感良好的三幅方向盘和炮筒式仪表盘同样出现在了ATENZA的内饰中，但是设计上没有独到之处。在各厂商都在走科技路线的时候，马自达仍然采用这种平实的设计方式，所以看起来特色不是很鲜明。

中控台的设计同样比较简单，彩色液晶屏幕的操作按键分布于两侧，下方的双温区空调控制区也是马自达的经典样式。虽然设计上没有什么出彩的地方，但是ATENZA的内饰仍然令人满意，主要是因为选材和做工都有了明显的提升，让这款运动风的中级车也显得很有档次。

ATENZA的座椅仍然保有马自达的风格。驾驶席座椅的包裹性也得到了保留，可以在对侧向提供一定的支撑。

ATENZA的2.0升发动机采用了马自达最新的SKYACTIV创驰蓝天技术，虽然在动力上这台发动机并没有比老款提升太多，但是新的技术让发动机的效率变得更高，13:1的压缩比已经远远超过了其他自然吸气汽油发动机，同时它却只需要烧93#(京92#)汽油。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，同样应用了SKYACTIV技术。

编辑总结：ATENZA则在为品牌开创新篇章，现在进口版还没有成气候，年底国产后必然会拥有更丰富的选择以及更高的性价比。这样马自达新车型个性的运动型中级车为整体偏向商务化的该级别市场增添了更多的活力。