日产新款的奇骏在前脸部分的设计上进行了一些新的改变，或是说新的突破更加确切，现在的这个前脸比老款车型确实年轻了不少，日产也想着让奇骏更加时尚一点，好让更多的人接受，无奈车型整体还是太过阳刚，整体风格不会因前脸的改变而改变的。

除了前脸之外，新款奇骏在尾部也进行了一番调整，不过幅度并不大，仅针对后尾灯罩的配色进行了微调，同时还在尾灯上加入了LED光源，更显时尚。

正如它的外观一样，新奇骏把那份硬朗粗犷的设计也同样带到了车内，它采用了全黑的内饰设计，但整体风格感觉有些生硬和古板。新车在内饰方面针对细节做了改进，新款奇骏拥有了一副全新样式的仪表盘，在这新式仪表盘上，加入了一个行车电脑显示屏，这更便于驾驶者对车辆信息的读取。

奇骏共有2.0L和2.5L两种发动机，其中2.0L的最大功率为144马力，最大扭矩为198牛米；而2.5L车型的最大功率为183马力，最大扭矩为227牛米。与之匹配的是6速手动或是6速CVT手自一体变速器，虽然2.0L车型动力足够家用，但是越野的话，奇骏的2.5L才是王道。

与2.0L四驱车型配备的是“全模式四驱”相比，2.5L车型配备的“智能全模式四驱”配备了BLSD电子差速锁、偏航瞬间控制、坡起辅助以及下坡辅助等功能。因此，2.5L的奇骏在湿滑路面上的稳定性以及日常行驶中的脱困能力较2.0L车型更强一些。

编辑点评：

日产奇骏没有优雅华丽的外观，只有方方正正的棱角分明，不过奇骏所牺牲的东西，其实都是在向性能妥协，所以说喜欢奇骏的人，看重就是它的那份纯粹的越野性能，而并不在意那并不起眼的外表，毕竟纯粹去追求越野性能的城市SUV并不多了。